มีสายการบินที่ยืดหยุ่นกว่าที่อื่น พวกเขาอาจไม่คืนเงิน แต่เสนอให้ลูกค้าเลื่อนเที่ยวบินโดยไม่มีค่าใช้จ่าย บางคนให้โอกาสลูกค้าในการเปลี่ยนจุดหมายปลายทางด้วย สำหรับสายการบินแอร์เซเชลส์ที่เพิ่งยกเลิกไป 2 เที่ยวบิน จะไม่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานมากนัก ตัวอย่างเช่น การยกเลิกเที่ยวบินไปแอฟริกาใต้จะไม่ส่งผลกระทบมากนักเนื่องจากไม่ใช่ช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องเน้นย้ำว่าแม้ว่าเราจะสูญเสียตลาดต่างประเทศ แต่เราก็มีตลาดในประเทศที่ต้องวางกลยุทธ์เพื่อ
ชดเชยการสูญเสีย
SNA: คุณจะแนะนำอะไรให้กับคนที่เพิ่งพัฒนาความสนใจในวรรณกรรมอย่างแม่นยำยิ่งขึ้นในการเขียน
ระบบปฏิบัติการ: อ่าน อ่าน และอ่าน ใครสนใจงานเขียนจากที่นี่ สิ่งที่ผมอยากจะบอกพวกเขาก็คือ สิ่งที่โลกแห่งวรรณกรรมมองหาอยู่เสมอคือเสียงใหม่ๆ และมุมมองใหม่ๆ ฉันไม่รู้จักนักประพันธ์ชาวเซเชลส์คนใดที่แยกตัวออกมาและได้รับการตีพิมพ์ที่อื่นในโลก
ฉันรู้ว่าอุตสาหกรรมการพิมพ์อยากจะมีนวนิยายเล่มนั้น ที่จะมีหนังสือเล่มนั้นที่เจาะลึกมากกว่าแค่ความคิดที่ว่าเซเชลส์เป็นสถานที่สำหรับพักผ่อนในวันหยุดที่ดี ทุกสิ่งที่เรากำลังพูดถึง – การกัดเซาะชายฝั่ง ความท้าทาย ชื่นชมสิ่งที่คุณมีในเรื่องราวของคุณที่นี่ มันพิเศษจริงๆ
SNA: โลกทั้งใบกำลังเผชิญกับความไม่แน่นอนเนื่องจากCOVID-19รวมถึงเซเชลส์ที่เศรษฐกิจได้รับผลกระทบอย่างหนัก คุณเห็นเราเอาชนะทั้งหมดนี้ได้อย่างไร?
AC : พวกเขาให้ความสำคัญกับการท่องเที่ยวมากเกินไปจนละเลยภาคส่วนอื่นๆ ฉันคิดอย่างจริงใจว่าการแก้ปัญหาของเราอยู่ที่เกาะของเรา เราต้องกระจายกิจกรรมของเรากลับไปทำการเกษตรบนเกาะ ตัวอย่างเช่นในพรอวิเดนซ์ ฟักทองเติบโตอย่างมากมายและฟาตักก็เช่นกัน ทำไมเราไม่กลับไปทำ fatak brooms ล่ะ? นอกจากนี้เรายังสามารถพิจารณาปลาเค็มได้อีกด้วย ทางออกของเราอยู่ที่เกาะ! ทุกสิ่งบริสุทธิ์และดินอุดมสมบูรณ์ แต่ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของเราคือการจ้างคนที่ทำงานหนักเพราะแรงงานในท้องถิ่นเป็นปัญหาที่แท้จริง
ช่วงนี้เป็นช่วงที่อยากให้หลังแข็งแรงไม่ปวดเมื่อย
จีนน์ มอร์ติเมอร์กลายเป็นที่ปรึกษา ครูของฉัน และเราได้พัฒนามิตรภาพที่แน่นแฟ้น เราได้ร่วมกันเดินทางไปยังเกาะรอบนอกหลายแห่ง ทำการสำรวจ วิจัยทั้งเต่าและเต่าทะเล (หมู่เกาะรอบนอกของเซเชลส์, บริษัทพัฒนาหมู่เกาะ ) ใบอนุญาตภาพถ่าย: สงวนลิขสิทธิ์
SNA: คุณมีแผนอย่างไรในเซเชลส์
JK: ก่อนอื่นฉันอยากจะบอกว่าเรามีความสุขมากที่ได้มาที่นี่ หลังจากผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบากในมัลดีฟส์เป็นเรื่องดีที่สามารถเคลื่อนไหวไปมาได้อย่างอิสระ สิ่งสำคัญอันดับแรกของเราในตอนนี้คือการบำรุงรักษาเรือที่จำเป็นและติดตามบทความที่เราต้องเขียน เราเขียนให้กับนิตยสารการแล่นเรือใบระดับนานาชาติ 5 ฉบับ รวมถึงZeilenในเนเธอร์แลนด์และYachting Worldในสหราชอาณาจักร Wietze เป็นช่างภาพและมีภาพถ่ายการเดินทางของเรามากกว่า 40,000 ภาพในคอลเลกชันของเขา
ด้วยจักรยานพับได้ของเรา เราวางแผนที่จะสำรวจ Mahe ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า Irina Udwadia กงสุลกิตติมศักดิ์เนเธอร์แลนด์อาศัยอยู่ที่นี่เป็นเวลานานมาก และให้คำแนะนำที่ดีแก่เราเกี่ยวกับสถานที่ที่ควรไป เธอและสามีของเธอ Behram Udwadia ได้พาเราไปทัวร์รอบเกาะแล้ว เราวางแผนที่จะนั่งเรือข้ามฟากไปยัง Praslin และ La Digue เพื่อสำรวจที่นั่นและทำรูปภาพมากมายสำหรับบทความ เราหวังว่าจะได้ไปเกาะนกด้วย ภายในเดือนกันยายน เราจะล่องเรือไปรอบๆ มาฮีและปราสลิน เพื่อรอหน้าต่างสภาพอากาศเพื่อไปยังมาดากัสการ์
ในตอนแรกที่เราประกาศความช่วยเหลือสามเดือนระหว่างเดือนเมษายนถึงมิถุนายน มีความกังวลเกี่ยวกับสิ่งที่จะเกิดขึ้นหลังจากเดือนกรกฎาคม ฉันเสนอให้เราจัดตั้งบริษัท – Seychelles Employee Transition Scheme (SETS) เพื่อฝึกอบรมพนักงานที่กำลังจะถูกปลดออกจากงาน ภาคเอกชนคิดว่า SETS จะเป็นคู่แข่งโดยตรงกับพวกเขาและบ่อนทำลายการทำงานของพวกเขา
