มอนโรเวีย —เจ. เกลห์-โบ บราวน์ วุฒิสมาชิกเทศมณฑลแมริแลนด์กำลังเรียกร้องให้มีการชดเชยบางอย่างแก่ผู้ที่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากสถานการณ์เรืออับปางของนิโก อิวานกาวุฒิสมาชิกบราวน์สนับสนุนในนามของผู้รอดชีวิต ครอบครัวของเหยื่อ และนักธุรกิจ ซึ่งทรัพย์สินรวมทั้งสินค้าหายสาบสูญไปในอากาศที่ก้นมหาสมุทรแม้ว่าผลประโยชน์ดังกล่าวจะไม่สามารถนำชีวิตที่นับไม่ถ้วนกลับคืนมาหรือครอบคลุมมูลค่ารวมของสินค้าและบริการที่สูญเสียไปในมหาสมุทร แต่เขาเชื่อว่าสิ่งเหล่านี้จำเป็น
ภารกิจของวุฒิสมาชิกสังเกตเห็นได้ในแนวคำถามระหว่างการประชุมวุฒิสภาไลบีเรียในวันอังคารที่ 17 สิงหาคม พ.ศ. 2564
เขาสอบปากคำรายงานเบื้องต้น
ของคณะกรรมการร่วมวุฒิสภาร่วมสืบสวนสถานการณ์รอบ ๆ การจมของเรือ Niko Ivanka
ความกังวลของผู้ร่างกฎหมายของเทศมณฑลแมริแลนด์ว่าเรือ Niko Ivanka ที่อับปางได้รับการประกันหรือไม่นั้นไม่ได้รับคำตอบในรายงานเบื้องต้น กระตุ้นให้คณะกรรมการร่วมพิจารณาให้ข้อมูลที่สำคัญเช่นนั้น
“ความคิดเห็นของฉันเกี่ยวกับรายงานเบื้องต้นคือพวกเขา (คณะกรรมการร่วม) จำเป็นต้องกลับไปเพราะมีสองประเด็น” วุฒิสมาชิกบราวน์กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับนักข่าวของเราหลังการประชุมของวันนั้น
“ประการแรก ประเด็นคือเรือมีประกันหรือไม่? เราเสียชีวิตแล้ว! เกิดอะไรขึ้นกับครอบครัว เราจะบอกอะไรพวกเขาได้บ้าง
“ปัญหาที่สองคือนักธุรกิจจำนวนมากช่วยชีวิต พวกเขามาเพื่อซื้อสินค้าและสินค้าเหล่านั้นทั้งหมดก็ลงไปในมหาสมุทร เกิดอะไรขึ้น…?”
FrontpageAfrica อ้างแหล่งข่าว
ว่า Niko Ivanka เป็นเรือที่สร้างขึ้นและจดทะเบียนในไลบีเรียสำหรับการขนส่งสินค้าระหว่าง Harper, Maryland County และ Freeport of Monrovia
แม้จะถูกสั่งห้ามไม่ให้แล่นเรือเนื่องจากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน แต่มีรายงานว่าเรือลำดังกล่าวออกจากท่าเรือมอนโรเวียเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2564 เวลา 18.00 น.
รายงานเพิ่มเติมเปิดเผยว่ามันสูญเสียสัญญาณนอกชายฝั่งระหว่าง Marshall และ Little Bassa หลังจากที่มีข่าวการจมของเรือ
มีผู้ได้รับการช่วยเหลือแล้วมากกว่าสิบเอ็ดคนในขณะที่การค้นหาและการสอบสวนอย่างเป็นทางการซึ่งได้รับมอบหมายจากรัฐบาลไลบีเรียยังคงดำเนินต่อไป
คณะกรรมการร่วมของวุฒิสภาไลบีเรีย ซึ่งประกอบด้วยคณะกรรมการด้านกิจการการเดินเรือ กลาโหม ความมั่นคง และทหารผ่านศึก ซึ่งได้รับมอบหมายเมื่อประมาณสองสัปดาห์ก่อน ได้ทำการสอบสวนสถานการณ์โดยรอบของโศกนาฏกรรมดังกล่าว
ความกังวลอีกประการหนึ่งของวุฒิสมาชิกบราวน์คือรายงานเบื้องต้นของคณะกรรมการไม่สามารถระบุจำนวนบุคคลที่อยู่บนเรือได้อย่างแม่นยำ โดยตัวเลขดังกล่าวอยู่ระหว่าง 24 และ 28
แม้ว่าสถานการณ์จะเป็นโศกนาฏกรรมระดับชาติ แต่แมริแลนด์เคาน์ตี้ก็ได้รับผลกระทบอย่างหนักอีกครั้งอันเป็นผลมาจากเรือที่กำลังจมซึ่งมุ่งหน้าไปยังแมริแลนด์เคาน์ตี้เพื่อส่งมอบสินค้าและบริการ
นี่ไม่ใช่เรืออับปางครั้งที่สองหรือครั้งที่สามที่ Marylanders ประสบ แต่ประมาณนั้น
“เป็นเรื่องที่น่าท้อใจที่ในยุคนี้ ผู้คนยังคงเสียชีวิตเนื่องจากเรืออับปาง” ผู้กำกับการบราวน์กล่าว โดยระลึกถึงสถานการณ์ที่คล้ายกันภายใต้นาฬิกาของเขาในฐานะผู้กำกับการเทศมณฑลแมริแลนด์ในปี 2010 ซึ่งหวังว่าจะเป็นเหตุการณ์สุดท้ายที่เกิดขึ้น
“แต่มันกลับมาอีกครั้งหลังจากผ่านไป 10 ปี” สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งรัฐแมรี่แลนด์คร่ำครวญในขณะที่เขาแสดงความเห็นใจกับครอบครัวของเหยื่อและนักธุรกิจที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ดังกล่าว
ไม่นานมานี้ พรรคการเมืองฝ่ายนิติบัญญัติแห่งมลรัฐแมริแลนด์ซึ่งประกอบด้วยผู้ร่างกฎหมายห้าคนได้ยื่นมือออกไปและระบุตัวผู้รอดชีวิตจากเรืออับปาง Niko Ivanka อย่างน้อยสี่คน
ผู้รอดชีวิตทั้งสี่รายอยู่ในหมู่ชาวแมริแลนด์เคาน์ตี้ซึ่งใช้ประโยชน์จากการเดินทางทางทะเลเนื่องจากสภาพถนนที่นำไปสู่เขตตะวันออกเฉียงใต้ที่น่าเสียดายอย่างยิ่ง
Credit : quiltingbydesign.net radioguiniguada.org realestatedirectoryguide.com realitytvheadlines.com realtransac.net reggaestream.net resourcefulcreativity.com restaurantunicornius.com resveratrolbenefits.net robinmonchatre.com
